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Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm. Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben und stabil sein. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Die Röllchenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Es sind Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm und Bahnlängen zwischen 1 m und 3 m möglich. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht-Röllchenbahnen LRS. Bahnbreite: 300 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Die robuste, wirtschaftliche Leichtlauf-Rollenbahn zum schwerkraft-getriebenen Transport von kleinen Stückgütern. Ausführung: Tragrollen: Stahlrohr VZ, PVC, ALU, VA Ø 20 mm Tragkörper: T U-Profilrahmen 20 x 60 x 20 mm, verzinkt, beschichtet, Aluminium oder VA-Stahl

Stabile und sichere Transportlinie von MiniTec für gebrechliches Gut: gerahmte Module, Laminate und Gläser. Verlässlicher Transport mittels Röllchenbahnen und Röllchentischen. MiniTec fertigt auf Wunsch eine Transportlinie für gerahmte Module, Laminate und Gläser in Form von Röllchentischen an. Durch diese individuelle Anpassung der Fördertechnik wird sichergestellt, dass die Transportwege sicher und fehlerfrei sind und der Prozess garantiert schonend, stabil und verlässlich abläuft. Die Neigung der Röllchentische oder Röllchenbahnen kann einfach angepasst und verstellt werden.

Schwerkraft-Rollenbahnen RBS-P 2065 und 2066 unterscheiden sich nur darin, dass beim Bandkörperprofil 2065 die Rollen über dem Seitenprofil stehen (für überbreite Güter geeignet). Eine umfangreiche Auswahl an Rollentypen und Rollendurchmessern von 20, 40 und 50 mm gewährleisten einen idealen Transport. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 200-5000 mm Kurve Bahnbreiten: 250-800 mm Innenradius: 800 und 850 mm je nach Nutzbreite

Angetriebene Tragrollen werden in Förderbändern eingesetzt. Auch hierbei können wir auf Ihre Vorgaben eingehen und Ihnen Ihre gewünschten Abmessungen anbieten. Angetriebene Tragrollen wir Ihnen mit mit Einfach-, Doppel-, oder Duplex-Kettenrädern, Zahnriemenrädern oder Flachriemenrädern anbieten. Auch hier gibt es wieder die Möglichkeit verschiedener Werkstoffe wie z.B. Stahl, Edelstahl, Kunststoff etc. .

angetrieben oder nicht angetrieben, mit Fest- oder Friktionsantrieb

Die AXMANN Rollenbahnen werden für den Transport von Fördergütern über eine normalerweise kurze Strecke eingesetzt. Der Einsatz dieser Module ermöglicht dem Anwender einen preisgünstigen manuellen Transport über Rollen oder, wenn mit Neigung verlegt, mittels Schwerkraft. Das Rollenbahnprogramm beinhaltet nicht angetriebene Rollenbahnen mit entsprechenden Kurven und Ein-/Ausschleusbahnen. Beispiele für Fördergüter: Behälter Leichte Werkzeuge oder Maschinenteile Warenträger/Trays Pakete, usw. Typische Anwendungsfälle: Flexible Montagelinien Maschinenverknüpfungen Verpackungsmaschinen Automatisierte Systeme Eigenschaften: Einzelne Module können einfach miteinander kombiniert werden, auch können Module mit angetriebenen Förderern kombiniert werden. Einfache Installation der Module vor Ort Einfache Installation von Sensoren und Steuerungs- Peripheriegeräten in T-Profil-Nuten leise wartungsfrei wirtschaftlich Bewährte Qualitätsrollen Integrierte oder angebaute Seitenführungen Integrierte Kabelkanäle Modernes, ästhetisches Design Robuste und vielseitige Konstruktion Kurze Lieferzeit für Standardmodule

Unsere Rollenstationen, auch Tragstationen oder Rollenböcke gennant, sind das Grundgerüst eines jeden Förderbändes. Sie sind mit für die Stabilität verantwortlich und somit für den störungsfreien Lauf Unsere Lenkstationen sind Grundbauelemente bei Förderbändern. Sie kommen bei Gurtschieflauf des Oberbandes zum Einsatz und sorgen für einen störungsfreien Lauf des Förderbandes. Die nachträgliche Montage unserer Lenkstationen ist problemlos möglich. Da unsere Lenkstationen die Stabilität des Förderbandes erhöhen, werden unsere Lenkstationen auch vorbeugend eingesetzt.

Unsere Rollenfördertechnik ist in Edelstahl und Stahl lackierter Ausführung zu erhalten. Diverse Zusatzfunktionen wie Überschieber und Dreh/Hubstationen sind in die Fördertechnik integrierbar.

Wirtschaftliche Rollen für den Leichtlastbereich Diese besonders im wirtschaftlichen Sinne vorteilhaften Rollen verwenden steife Typ 6202 Radial-Präzisionskugellager. Ihr Einsatzbereich sind Bandanlagen mit mittleren Belastungen, aber auch hohen Geschwindigkeiten und sogar an verschmutzten Standorten. Die Arbeitstemperatur der Komponenten mit Standardschmierung liegt zwischen -20°C und +100°C. Temperaturen außerhalb dieses Bereichs sind mit speziellen Schmiermitteln, Lagern und Dichtungen möglich..

Rollenbahn, flexibel in der Streckenführung es können auch Kurven geliefert werden. Höhenverstellbar um z.B. Gefälle zu bilden Nichtangetriebene Leicht-Rollenbahn mit Kunststoff- oder Stahltragrollen Durchmesser 50 mm Bahnbreite : 100 - 1.000 mm Rollenteilung : 25 - 200 mm Länge : flexibel ab 1 m lieferbar Höhenverstellung: 275 - 1.500 mm Andere Ausführungen möglich

Eine Ideale und einfache Lösung, zur Unterstützung, für die Arbeit mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen. Stützrollen / Stützböcke höhenverstellbar für die zusätzliche Unterstützung bei Arbeiten mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen oder beim Drehen von zylindrischen Bauteile von Hand. Material der Rollen: Polyurethan oder Stahl. Wir stellen auch Stützrollen nach kundenspezifischen Anforderungen her. Nutzlast: bis 5000kg

Bei dieser Weiterentwicklung wurde gezielt den Anforderungen der Automobilindustrie entsprochen. Aufbauend auf das erfolgreiche Werkstückträgersystem easymove... verfügt die „Automotive“ Baureihe über eine außenliegende Friktion. Zusätzlich können wir Ihnen für Ihre individuelle Anwendung eine große Auswahl von Rollenvarianten anbieten. Optional können die Rollenzwischenräume in einer sehr stabilen Ausführung abgedeckt werden. Auch der Antrieb inkl. der Kettenschmierung erfüllt bei diesem System die neuesten Anforderungen der Automobilindustrie. Durch die Weiterentwicklung konnte auch die Wartungsfreundlichkeit nochmals erhöht werden. Die Kompatibilität mit easymove... ermöglicht den Einsatz der bewährten Elemente wie Stopper, Weichen, Lifte, Indexierstationen und 90° Umlenkungen. Die „Automotive“ Baureihe ist sehr langlebig, wartungsarm und präsentiert sich in einem hervorragenden Preisleistungsverhältnis. Nicht zuletzt garantieren die standardisierten Module kurze Lieferzeiten. Für jede individuelle Anwendung stehen wir mit unserer Kompetenz für eine optimale Beratung, Produktion und Lieferung. Außenliegende Friktion: Die “ automotive“ Baureihe bietet erstmals eine außenliegende Friktion. Der Antrieb ist tangential oder von Rolle zu Rolle möglich. So kann die Friktion jeder Rolle einfach und präzise von außen eingestellt werden. Ein weiterer Vorteil der außenliegenden Friktion ist die gute Zugänglichkeit sowie der Schutz der relevanten Bauteile gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Diese Antriebsform gewährleistet eine gleichbleibende Friktion. Kettenschmierung: Basierend auf unserer modularen Bauweise kann das System auch mit einer Kettenschmierung ausgerüstet werden. Die Kettenschmierung erhöht hierbei die Lebensdauer der Antriebskette und sorgt für einen geräuscharmen Betrieb. Der Aufbau des Kettenschmiersystems ermöglicht die Schmierstoffspenderadaption von vielen namhaften Herstellern. Gemäß Ihren Wünschen und Anforderungen kann sowohl die Versorgung wie auch die Steuerung zentral oder dezentral realisiert werden. Antrieb: Der Drehstrom-Getriebemotor ist mittels Adapter an der Antriebsstation befestigt. Diese Bauform ermöglicht eine separate Lagerung des Antriebskettenrades. Zusätzlich wird der Drehstrom-Getriebemotor mittels Kupplung nahezu schwingungsfrei entkoppelt. Durch diese Anordnung ist auch eine sehr gute Zugänglichkeit des Antriebes gewährleistet. Rollenvarianten: Der Aufbau der Friktionsrollenbahn ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von Rollenvarianten und Ausführungen. Wie z.B. : - Durchgehende Rolle, Präzisionsrohr 60x3 mm, gasnitriert Anwendungsbereich: Werkstückträgertransport - Seitliche Kunststoffrollen mit BordscheibeAnwendungsbereich: Draht– bzw. Waschkorbtransport - Stummelrollen, Anordnung und Anzahl nach Kundenwunsch, wahlweise gasnitriert, verchromt und oder geschliffen Anwendungsbereich: Transport von Motorblöcken oder Zylinderköpfen

Transportsysteme für leichte Güter ermöglichen einen freien und sicheren Warenfluss auf waagerechten, vertikalen und schrägen Strecken. Drehtische sind eine Vorrichtung zur Automatisierung technologischer Prozesse, die zur Änderung der Transportrichtung von Paketen durch deren Drehung in der horizontalen Ebene bestimmt ist. Die Vorrichtung ermöglicht die Entnahme und Entladung des Materials auf Förderer, die in einem beliebigen Winkel angeordnet sind. Abhängig von den Kundenwünschen können die Drehbühnen mit einem externen Förderer ausgestattet werden: Rollenförderer, Kettenförderer, Gurtförderer und Riemenförderer.

Freie Rollenbahnen mit Durchmesser mm. 50, Teilung mm. 75, zum Verschieben mittlerer und großer Kartons. STANDARDMODELLE MIT FREIEN ROLLEN-DURCHM. MM 50 - TEILUNG MM. 75 FÜR MITTLERE UND GROSSE PAKETE Rollenbahnen bestehen aus einer stabilen Struktur aus lackiertem Stahlprofil mit am Boden befestigbaren und höhenverstellbaren Stützbeinen sowie Rollen aus verzinktem Stahl mit Drehung auf abgeschirmten Kugellagern. Die Rollenbahnen werden entsprechend der Kapazität und Größe der zu transportierenden Kartons gebaut. Bestellbare Länge: (mm) 500 - 1000 - 1500 - 2000 Hauptstruktur: robuste Metallrahmen robuste Metallrahmen: verzinkter Stahl mit Kugellagern Rollendurchmesser: (mm) 48 Rollenteilung: (mm) 75 Bestellbare Breite: (mm) 500 - 650 - 800 - 1000 Tragfähigkeit: (kg/m) 50 - 55 - 70

Höchste Flexibilität bei Materialfluss und -bereitstellung. Das MBS PickStar überzeugt mit wenigen, multifunktionalen Komponenten für eine Vielzahl an Anwendungen. Zudem ist es besonders geräuscharm. Höchste Flexibilität bei Materialfluss und -bereitstellung. Moderne Produktionsstätten sind darauf ausgerichtet auf Hochtouren zu fertigen. Das Materialbereitstellungssystem PickStar überzeugt mit wenigen, multifunktionalen Komponenten für eine Vielzahl an Anwendungen. Zudem ist es besonders geräuscharm.

Zur Mechanisierung und eventuellen Automatisierung des Handlingprozesses im Stahlbau werden neben Rollenbahnen auch Quertransporteinrichtungen eingesetzt. Sie werden sowohl bei der Blech- als auch bei der Profilbearbeitung benötigt. Haupteinsatzgebiet ist dabei die Ver- und Entsorgung von Rollenbahnen. Aber auch als Pufferzonen zwischen verschiedenen Gewerken, wie z. B. zwischen Sägen und Bohren werden sie mit Erfolg eingesetzt. Entsprechend ihrem Verwendungszweck gibt es nun eine Reihe verschiedenartiger technischer Lösungen mit mehr oder weniger Bedienkomfort und unterschiedlichem Preis. Über eine Reihe derartiger technischer Lösungen wird im Nachfolgenden informiert.

Möhringer Rollenbahnen sind für Schwerlastbetrieb ausgelegt. Bis zu 3000 kg Tragfähigkeit pro m ist möglich. Dank unterschiedlicher Rollenausführung und Rollenteilungen kann die Tragfähigkeit individuell auf die Bedürfnisse abgestimmt werden. Die Rollen sind außen gelagert. Statt der oft üblichen Gusslagergehäuse setzt Möhringer Stahllagergehäuse ein, die hohe Tragfähigkeit und schlanken Aufbau kombinieren. Auch auf der Kettenantriebsseite befinden sich dadurch die Rollen immer oberhalb der Tragprofile, so dass das Fördergut zu beiden Seiten über die Rollen herausragen kann. Auch das seitliche Ausscheiden ist an jeder Stelle der Rollenbahn zu beiden Seiten möglich. Die Kettenspannstation mit gefedertem Längenausgleich schont den Antrieb und sorgt für minimalen Wartungsaufwand.

Das System besteht aus einem Sedimentationsbehälter mit eingebautem Kratzerförderer. Einsatzgebiete - Aufbereitung sowohl von kleineren (ab 50 l/min) als auch von großen Volumenströmen (bis 30.000 l/min) - Integrierter Kratzerförderer kann pastöse Schlämme bzw. körnige Feststoffe und Späne problemlos aus einer beliebigen Flüssigkeit austragen - Mechanische Bearbeitung von Stahl, NE-Metallen und Hartmetallen - Schleifen - Drehen/Fräsen - Honen/Polieren - Abwasseraufbereitung - Reinigung von Entfettungsbädern - Waschanlagen für PKW, LKW, Omnibusse und Eisenbahnen Wenn eine feinere Filtration gewünscht ist, können weitere Systeme wie zum Beispiel Hydrozyklone, Lamellenabscheider oder Kompaktbandfilter integriert werden.

drehen, schwenken, umsetzen, … Jede Förderanlage wird erst durch die Zusammenstellung von geeigneten Modulen aus dem RBS-Baukastensystem zu einer Gesamtanlage. Abgerundet wird dies – falls erforderlich – durch Wartungsstege, Überstiege und Schutzzäune. Selbstverständlich liefern wir als Generalunternehmer auch Palettenwickler, Etikettierer, Schnelllauftore und Feuerschutzabschlüsse von namhaften Partnerbetrieben.

Zuführ-Rollbahn für schwere Werkstücke in der Höhe verstellbar für alle Sägetypen einsetzbar Ausführungen: 0 -  wie abgebildet A -  mit Zwischenabdeckungen aus Blech B -  mit 4 vertikalen Führungsrollen AB - mit Blechabdeckungen und Führungsrollen Artikelnummer: 545 Länge: 2000 mm Arbeitshöhe: 790 - 985 mm Rollenbreite: 400 mm Rollen-Ø: 60 mm Anzahl Rollen: 6 Anzahl Stützen: 2

Rillenkugelgelagerte konische Tragrollen für mittlere bis hohe Belastungen Rillenkugelgelagerte Tragrollen mit konischen Aufsteckelementen als Schwerkraftrolle und angetriebene Tragrolle. In Sonderbauweise möglich mit diversen Beschichtungen oder mit konischem Stahlrohr.

Innovative Technik beim Anlängen! ESTA-Rollenbahnen zur Nachrüstung oder Erstausstattung bei Trennmaschinen, Sägen oder sonstigen Ablängarbeiten. Mechanisch oder motorisch angetriebenene Systeme stehen zur Verfügung, ganz auf Kundenwunsch zugeschnitten bzw. optimiert.

Baureihe = Baureihe 8 Material = PA-GF Liefereinheit = 1 Satz Gewicht [g] m = 22 g 2 Abdeckkappen 5 20x10 1 TRA 50 Gehäuseabdeckkappe links 1 TRA 50 Gehäuseabdeckkappe rechts 4 Blechschrauben DIN 7981-St 4,2x9,5, St, verzinkt

Digitaler Längenanschlag mit nach hinten wegklappbarem Materialanschlag, Anschlagschieber über Handrad vom Arbeitsplatz aus verstellbar, elektronische digitale Maßanzeige, pneumatische Verriegelung. Produktmerkmale: • Kugelgelagerte Kunststoffrollen • Rollenbreite 400 mm • Rollendurchmesser 40 mm • Rollenabstand ca. Ma300 mm • Mit einem Stützfuß • Ab Länge 5000 mm mit zwei Stützfüßen • Arbeitshöhe 885 +/- 10 mm Geeignet für: • PVC • Aluminium • Holz

Die SV Loader-Einheiten sind für die Beladung kleiner Fahrzeuge von ebenen Zugängen oder Überladebrücken aus konzipiert. Dieses Gerät ist ideal für den Paket-, Post- und 3PL-Markt geeignet. Es ist einfach zu bedienen und kann mit unserem BestFlex, PowerFlex oder BestConnect kombiniert werden, um eine komplette Ladelösung zu schaffen.

Unsere Tragrollen sind gekennzeichnet durch eine schwere Zugstahlrohr-Oberfläche, präzisionsgeschweißte Preßstahl-Endkappen, Qualitätslagern und eine Dreifach-Lagerabdichtung. Die Lager selbst werden mit einem wasserabweisenden Dauerfett auf Lithiumbasis geschmiert, welches in der Regel für die Nutzungsdauer der Rolle ausreicht. Gummi-Stütz- und Prallringe montieren wir in unseren eigenen Werkstätten nach Ihren Vorgaben. Rücklaufrollen bestücken wir mit Gummiringen, um somit Materialanbackungen und Schieflauf zu vermeiden. Auf Wunsch rüsten wir die Rollen auch mit nahtlosen Gummimuffen aus. Zur Aufnahme der Trag- und Seitenführungsrollen liefern wir mehrteilige Ober- und Unterbandstationen nach Ihren Wünschen. Antriebs- und Umlenktrommeln fertigen wir nach Ihren Zeichnungen, Mustern und Vorgaben. Die Trommeln werden entweder mit Innenlagerung oder einem außen liegenden Spannsatz geliefert. Trommeln und Tragrollen versehen wir auf Wunsch mit Reibbelägen aus Gummi, Keramik aber auch PU. Diese Beläge und Rollenbezüge erhöhen die Reibung zwischen Gurt und Trommel bzw. Rolle und sorgen somit für eine verbesserte Gurtsteuerung sowie eine längere Lebensdauer durch reduzierten Gurt- und Trommelverschleiß. Beläge und Rollenbezüge montieren wir sowohl in unseren Werkstätten als auch vor Ort in Ihren Anlagen.

Die fertigen Produkte bearbeiten bzw. veredeln wir entsprechend Ihren Erfordernissen. Durch die jahrzehntelange Erfahrung besitzen wir umfangreiche, fundierte Kenntnisse in der Fertigung von Rollen, Walzen, Antriebs- und Umlenktrommeln aus den Werkstoffen Stahl, Aluminium, Niro und Kunststoff. Zu unserem Leistungsumfang gehören • Galvanische Verzinkung • Hartverchromung • Härtung • Gummierung geklebt oder heißvulkanisiert • PU-Beschichtung • Eloxierung in Standardausführung oder harteloxiert • Antihaftbeschichtung Wir fertigen Einzelstücke an oder produzieren in Serie.

Rostasche-Entsorgung mittels Abrollcontainer über angetriebene Rollenbahnen und Querverschiebebahnen. Ein Beispiel für eine Container-Verschiebeanlage kommt bei der Rostasche-Entsorgung zum Einsatz. Mittels Abrollcontainer über angetriebene Rollenbahnen und Querverschiebebahnen werden die benötigten Transportaufgaben bewältigt. Damit in einem Produktionsbetrieb ein reibungsloser Ablauf gegeben ist, befindet sich ein leerer Ersatzbehälter auf der Verschiebeeinrichtung und wird bei Bedarf vollautomatisch gegen den vollen Behälter getauscht. Somit entstehen nur geringe Stillstandszeiten. Aber auch bei Platzproblemen bietet sich die Verschiebung für geschlossene und open top Container an. Zusätzlich kann die Befüllposition mit einer Wägeeinrichtung versehen werden. Damit wird sichergestellt, dass die Container nicht überfüllt werden.

Riemen für angetriebene Rollenbahnen erhalten Sie bei uns in unterschiedlichen Dicken, Zugfestigkeiten und Beschichtungen Siegling Extremultus Rollenbahnantriebsriemen sind ein energiesparendes und langlebiges Maschinenelement für angetriebene Rollenbahnen. Die Qualität und Performance der Riemen entscheiden über Distributionsschnelligkeit und –sicherheit unserer Kunden. Dabei spielt der Zugträger des Riemens eine entscheidende Rolle. Heutiger Standard ist Polyerstergewebe (E). Aber auch Polyamidband (P) oder Aramidgewebe (A) werden eingesetzt. Der Zugträger ist in eine thermoplastische Zwischenschicht eingebettet. Gummi-Elastomer oder Urethan sind die Beschichtungswerkstoffe der beiden Reibschichten: Riemenoberseite (zur Rolle) und Riemenunterseite (zum Antrieb und ggf. zur Andruckrolle). Die Kombination aus Zugträger und Beschichtung verleiht dem Riemen sein spezielles Eigenschaftsprofil – zugeschnitten auf den Anlagentyp und die jeweilige Transportaufgabe. Die Endlosverbindung ohne zusätzliche Klebstoffe (bei Aramid und Polyester Reihe) kann schnell, sauber und einfach vor Ort hergestellt werden.